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利好因素支撑运价续涨【网投平台】
本文摘要:7月23日国际海运煤碳运价指数值下滑。

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7月23日国际海运煤碳运价指数值下滑。OCFI点收707.97点,同比下跌39.54点。分子结构指数值看来,沿海地区线指数值点收710.53点,同比下跌35.03点;临江线指数值点收704.43点,同比下跌45.75点。确立到航线,沿海地区方位,秦皇岛至上海市航线2-三万吨船舶平均值运价为29.3元/吨,期同比下跌2.3元/吨;秦皇岛至上海市航线4-五万吨船舶平均值运价为25.3元/吨,期同比下跌2.7元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.八万吨船舶平均值运价为27.6元/吨,期同比下跌3.一元/吨;秦皇岛至宁波市航线1.5-2万吨船舶平均值运价为37元/吨,期同比下跌0.4元/吨;秦皇岛至广州市航线5-六万吨船舶平均值运价为32元/吨,期同比下跌2.3元/吨;秦皇岛至广州市航线6-8万吨船舶平均值运价为30元/吨,期同比下跌两元/吨。

临江方位,秦皇岛至江阴市航线1.6-1.9万吨级船舶的平均值运价为37.4元/吨,期同比下跌0.8元/吨;秦皇岛至江阴市航线4-五万吨船舶平均值运价为28.两元/吨,期同比下跌3.两元/吨;秦皇岛至张家港市航线2-三万吨船舶平均值运价为30元/吨,期同比下跌0.8元/吨;秦皇岛至南京市航线2-三万吨船舶平均值运价为35.一元/吨,期同比下跌1.一元/吨;秦皇岛至镇江市航线2-三万吨船舶平均值运价为32.9元/吨,期同比下跌一元/吨。今天国际海运煤碳运价指数值正圆形下跌发展趋势。预兆着高温天气气温的到来,中下游发电厂日乏以后降低,发电厂补财库市场的需求猛增,销售市场货物托盘小量出狱。出口外贸市场走势上涨,以后分离销售市场可用运输能力,多种多样要素危害下,船运公司挺价心态抵触,一部分发货人调高级定制船,销售市场各流行航线运价正圆形下跌发展趋势。

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环勃海海港压港状况:天津市汇能集团港口到港船舶预估等3-5天,新疆南疆港口无压港状况;国投曹妃甸港港池无压港状况;京唐港港池累计二十三条船舶预估等2-四天;黄骅港汇能集团港口港池累计33条船舶预估等2-四天,黄骅汇能集团产品港口无压港状况;秦皇岛港港池累计18条船舶,在其中6、7、9企业预估等1-三天。环勃海海港库存量状况:秦皇岛港库存量613万吨级0.五万吨,国投曹妃甸港库存量479.三万吨13万吨级,京唐港库存量647.八万吨8.六万吨,黄骅港库存量215万吨级20.一万吨,累计1955.一万吨42.2万吨。六大电力集团沿海地区发电厂经营状况:今年07月23日,六大电力集团沿海地区发电厂累计库存量1753.19万吨级9.01万吨级,累计日乏66.42万吨级0.27万吨级,存煤可用日数26.四天0.03天。

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海事局信息内容:7月23日7:40-14:20曹妃甸港区因能施工进度不善,推行交通管制通告;11:30-15:10秦皇岛港因可见度不善交管局管理中心限航。


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